소음 공해는 환경 오염의 주요 문제 중 하나입니다. 그중에서도 자동차 운전 과정에서 생성 된 자동차 소음은 매우 중요한 부분을 차지합니다. 자동차 소음, 즉 자동차가 도로, 엔진, 대시 보드, 콘솔 및 기타 인테리어 등을 운전할 때 인간 건강에 심각한 영향을 미치는 소리입니다.
최근 몇 년 동안, 새로운 에너지 차량은 엔진 소음의 영향으로 인해 시장의 많은 부분을 크고 빠르게 점령 해 왔으며, 자동차 내부 부품 소음 공해 현상은 특히 두드러지고 무시하기가 어려워 사람들의 일상 운전 생활에 미치는 영향도 증가하고 있습니다. 자동차 내부 부품의 소음을 줄이는 것은 자동차 산업이 극복 해야하는 주요 문제라는 것을 알 수 있습니다.
자동차 노이즈 감소 측면에서, 기존의 노이즈 감소 방법에는 주로 붙여 넣은 플란넬, 비직 직물 또는 테이프가 포함됩니다. 윤활유 및 그리스로 코팅; 고무 개스킷; 나사 고정 등은 일반적으로 효율성이 낮고 불안정한 노이즈 감소 성능, 비싸고 복잡한 처리 기술 및 기타 문제가 있습니다. 또한 추가됩니다노이즈 감소 마스터 배치위의 문제를 효과적으로 피하고 좋은 노이즈 감소 효과를 얻을 수 있습니다.
Silike anti-squeaking masterbatch, 본질은 저렴한 비용으로 PC/ABS 재료에 대해 오래 지속되는 노이즈 감소 성능을 제공하는 특별한 폴리 실록산입니다. 자동차 부품의 노이즈 감소 측면에서 다음과 같은 특성이 있습니다.
• 우수한 노이즈 감소 성능 : RPN <3 (VDA 230-206에 따른).
• 스틱과 미끄러짐을 줄입니다.
• 오랫동안 오래 지속되는 소음 감소 기능.
• 낮은 마찰 계수 (COF).
• PC/ABS의 주요 기계적 특성 (충격, 모듈러스, 강도, 신장)에 미치는 영향.
• 낮은 첨가 (4WT %).
• 처리하기 쉽고 자유로운 흐름 입자.
일반적인 테스트 데이터 :
Silike anti-squeaking masterbatch방해 소음 및 진동을 최소화하는 장점, 낮은 부가량 및 개선 된 비용 관리와 함께 자동차 소음 방지의 탁월한 성능을 가지고 있습니다. 다음은 일부 실험실 테스트 데이터를 비교했습니다.
그림 1은 노이즈 위험 지수 (RPN) 테스트 데이터의 비교를 보여줍니다. RPN이 3보다 낮 으면 노이즈가 제거되고 장기 응용 프로그램 위험이 없습니다. 그림 1에서 추가량이Siliplas20734WT%, RPN은 1이고 노이즈 감소 효과는 우수합니다.
그림 2는 4%를 추가 한 후 PC/ABS의 스틱 슬립 테스트 펄스 값의 변화를 보여줍니다.Siliplas2073. 테스트 조건은 v = 1mm/s 및 f = 10n입니다.
무화과. 3은 4% Siliplas2073을 추가하기 전후에 스틱 슬립 상태와 노이즈의 비교를 보여줍니다.
그래픽 데이터에서 PC/ABS의 스틱 슬립 테스트 펄스 값이 4%Siliplas2073크게 줄어 듭니다. 그림과 같이. 3과 그림. 4, 추가 후Silike anti-squeaking masterbatchPC/ABS의 스틱 슬립 상태 및 노이즈 조건이 크게 향상되었습니다.
사용 전과 후 PC/ABS의 영향 강도를 비교함으로써Siliplas2073(아래 그림과 같이) 4%를 추가 한 후 충격 강도가 크게 향상되었음을 알 수 있습니다.Siliplas2073.
요약하면, 노이즈 감소 효과Silike anti-squeaking masterbatchPC/ABS 자동차 내부 부품은 분명하며, 방해 소음과 진동을 최소화하고, 충격 강도를 향상시키고, 기본적으로 주요 성능에 영향을 미치지 않으며, 자동차 운전을위한 조용한 내부 환경을 제공합니다. 자동차 내부 부품에 적합 할뿐만 아니라 구성 요소, 홈 어플라이언스 및 기타 필드를 구축하는 데 사용할 수 있습니다.
Chengdu Silike Technology Co., Ltd, 중국 선도실리콘 첨가제수정 된 플라스틱 공급 업체는 플라스틱 재료의 성능과 기능을 향상시키기위한 혁신적인 솔루션을 제공합니다. 연락처에 오신 것을 환영합니다. Silike는 효율적인 플라스틱 처리 솔루션을 제공합니다.
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후 시간 : Dec-03-2024
