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신에너지 차량(NEV)이라는 용어는 플러그인 전기 자동차(EV), 배터리 전기 자동차(BEV), 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV)와 연료 전지 전기 자동차(FCEV)를 포함하여 전적으로 또는 주로 전기 에너지로 구동되는 자동차를 지칭하는 데 사용됩니다.

전기 자동차(EV)와 하이브리드 전기 자동차(HEV)는 최근 몇 년 동안 전통적인 연료 가격의 상승과 환경 문제에 대한 우려의 증가로 인해 큰 인기를 얻었습니다.

그러나 신에너지차(NEVS)가 제공하는 수많은 장점과 함께 해결해야 할 고유한 과제도 있습니다. 가장 중요한 과제 중 하나는 차량의 안전, 특히 화재 위험을 보장하는 것입니다.

신에너지 자동차(NEV)는 첨단 리튬 이온 배터리를 사용하는데, 사용되는 재료와 에너지 밀도 때문에 효과적인 화재 예방 조치가 필요합니다. 신에너지 자동차에서 화재가 발생하면 심각한 결과를 초래할 수 있으며, 종종 차량 손상, 부상, 사망으로 이어질 수 있습니다.

난연제는 신에너지 자동차의 난연성을 향상시키는 유망한 솔루션입니다. 난연제는 재료의 가연성을 감소시키거나 화염 확산을 늦춰 화재 성능을 향상시키는 화학물질입니다. 난연제는 연소 과정을 방해하고, 화염 억제 물질을 방출하거나, 보호 숯층을 형성하는 방식으로 작용합니다. 일반적인 난연제에는 인계, 질소계, 할로겐계 화합물이 있습니다.

신에너지 자동차의 난연제：

배터리 팩 캡슐화: 배터리 팩 캡슐화 재료에 난연제를 첨가하면 배터리 팩의 난연성을 향상시킬 수 있습니다.

단열재: 난연제는 신에너지 자동차용 단열재의 내화성을 높이고 화재 확산 위험을 줄일 수 있습니다.

전선 및 커넥터: 전선 및 커넥터에 난연제를 사용하면 단락이나 전기적 결함으로 인한 화재 확산을 제한할 수 있습니다.

내부 및 좌석: 난연제는 난연성을 제공하기 위해 실내 장식과 좌석 소재를 포함한 차량 내부에 사용될 수 있습니다.

그러나 실제로 난연성 구성 요소를 포함한 많은 플라스틱과 고무 부품은 재료 내 난연성 분산이 고르지 않아 화재 발생 시 난연성 특성을 제대로 발휘하지 못하고, 이로 인해 더 큰 화재와 심각한 피해로 이어집니다.

실라이크 실리머초분산제——신에너지 자동차용 난연소재 개발에 기여

유니폼을 홍보하기 위해난연제의 분산 or 난연성 마스터배치제품 성형 공정에서 난연 효과가 효율적으로 발휘되지 않아 발생하는 불균일 분산의 발생을 줄이고 난연 제품의 품질을 향상시키기 위해 SILIKE가 개발했습니다.개질 실리콘 첨가제 SILIMER 고분산제.

실리머폴리실록산, 극성기, 그리고 긴 탄소 사슬기로 구성된 삼중 블록 공중합 변성 실록산입니다. 폴리실록산 사슬 부분은 기계적 전단력 하에서 난연제 분자들 사이에서 일정한 분리 역할을 하여 난연제 분자의 2차 응집을 방지합니다. 극성기 사슬 부분은 난연제와 어느 정도 결합하여 커플링 역할을 합니다. 긴 탄소 사슬 부분은 모재와의 상용성이 매우 우수합니다.

일반적인 성능：

• 좋은 가공 윤활
• 처리 효율성 향상
• 분말과 기질 간의 호환성 향상
• 강수 없음, 표면 평활도 향상
• 난연제 분말의 분산성 향상

실라이크 실리머 고분산제일반적인 열가소성 수지, TPE, TPU 및 기타 열가소성 엘라스토머에 적합하며, 난연제, 난연제 마스터배치 외에도 마스터배치 또는 고농도 사전 분산 물질에도 적합합니다.

신에너지 자동차용 난연 소재 개발 및 신에너지 자동차 산업의 지속 가능한 발전을 위해 귀사와 협력할 수 있기를 기대합니다. 동시에, 귀사와 함께 더 많은 응용 분야를 탐색할 수 있기를 기대합니다!