자동차 내부의 다양한 표면은 높은 내구성, 보기 좋은 외관, 그리고 우수한 촉감을 갖춰야 합니다.대표적인 예로는 계기판, 도어 커버, 센터 콘솔 트림 및 글로브 박스 덮개가 있습니다.
자동차 내부에서 가장 중요한 부분은 아마도 계기판일 것입니다. 앞유리 바로 아래에 위치하고 수명이 길기 때문에 소재에 대한 요구 조건이 매우 높습니다. 게다가 크기가 매우 커서 가공 과정 또한 상당한 어려움을 수반합니다.
HEXPOL TPE는 Kraton Corporation과의 긴밀한 협력 및 Kraton의 IMSS 기술을 기반으로, 오랜 배합 경험을 활용하여 바로 사용할 수 있는 소재를 개발했습니다.
Dryflex HiF TPE를 사용하여 계기판 전체 표면을 사출 성형했습니다. 이 표면은 PU 폼과 경질 열가소성 수지(예: PP)로 만든 캐리어 소재를 사용하여 후면 발포할 수 있습니다. TPE 표면, 폼 및 PP 캐리어 간의 우수한 접착력을 위해 일반적으로 가스 버너를 이용한 화염 처리로 표면을 활성화합니다. 이 공정을 통해 우수한 표면 특성과 부드러운 촉감을 가진 대규모 표면을 생산할 수 있습니다. 또한 낮은 광택과 매우 높은 긁힘/마모 저항성을 제공합니다. 다성분 사출 성형에 TPE를 사용할 수 있다는 점은 폴리프로필렌의 직접 오버몰딩에 대한 새로운 가능성을 열어줍니다. 경질 구성 요소로 PC/ABS를 사용하는 기존의 TPU 또는 PU-RIM 공정과 비교하여 PP에 대한 접착력은 2K 공정에서 추가적인 비용 및 무게 절감을 가져올 수 있습니다.
(참고 자료: 헥스폴 TPE+ 크라톤 코퍼레이션 IMSS)
또한, 특허받은 신소재인 동적 가황 열가소성 실리콘계 엘라스토머를 사출 성형하면 자동차 내부의 모든 종류의 표면을 생산할 수 있습니다.(Si-TPV)이 제품은 긁힘 방지 및 얼룩 방지 기능이 뛰어나고, 가장 엄격한 배출가스 테스트를 통과할 수 있으며, 냄새도 거의 나지 않습니다. 또한, 이 소재로 만들어진 부품은Si-TPV폐쇄형 순환 시스템에서 재활용될 수 있어 지속가능성 향상에 대한 요구를 뒷받침합니다.
게시 시간: 2021년 9월 17일
