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PC/ABS 자동차 및 EV 부품에서 삐걱거리는 소리가 나는 원인은 무엇입니까?

폴리카보네이트(PC)와 아크릴로니트릴-부타디엔-스티렌(ABS) 합금은 뛰어난 충격 강도, 치수 안정성, 내후성 덕분에 자동차 계기판, 중앙 콘솔, 장식용 트림에 널리 사용됩니다.

그러나 차량 운행 중 진동과 외부 압력으로 인해 플라스틱 인터페이스 사이 또는 플라스틱과 가죽이나 전기 도금 부품과 같은 재료 사이에 마찰이 발생하여 잘 알려진 "삐걱거리는" 소음이 발생합니다.

이는 주로 스틱 슬립 현상으로 인해 발생하는데, 이는 마찰이 정적 상태와 동적 상태 사이에서 번갈아 가며 소리와 진동의 형태로 에너지를 방출하기 때문입니다.

폴리머의 감쇠 및 마찰 거동 이해

감쇠란 재료가 기계적 진동 에너지를 열 에너지로 변환하여 진동과 소음을 제어하는 ​​능력을 말합니다.

감쇠 성능이 좋을수록 삐걱거리는 소리가 작아집니다.

폴리머 시스템에서 감쇠는 분자 사슬 이완과 관련이 있습니다. 즉, 내부 마찰로 인해 응력에 대한 변형 반응이 지연되어 에너지를 소산시키는 히스테리시스 효과가 발생합니다.

따라서 내부 분자 마찰을 증가시키거나 점탄성 반응을 최적화하는 것이 음향적 편안함을 개선하는 데 중요합니다.

표 1. 자동차 부품의 이상 소음 분석

 자동차 부품의 이상 소음 분석

표 2. OEM이 기존 방식과 관련하여 직면한 과제소음 감소 방법

OEM이 기존 소음 감소 방법을 사용할 때 직면하는 과제

그러나 이러한 기존 소음 저감 방식은 인건비를 증가시킬 뿐만 아니라 제품 생산 주기를 연장시킵니다. 따라서 소음 저감 개량은 플라스틱 개량 제조업체들의 주요 관심사가 되었습니다. 예를 들어, 일부 자동차 OEM 제조업체는 개량 플라스틱 소재 생산업체와 협력하여 다양한 소음 저감 PC/ABS 합금 소재를 개발하고 있습니다. 제형 연구 및 부품 검증을 통해 소재의 감쇠 성능을 향상시키고 마찰 계수를 줄임으로써, 개량된 PC/ABS를 여러 차량 모델의 ​​계기판에 적용하고 있습니다. 이를 통해 실내 소음을 효과적으로 저감하고, 초저소음, 쾌적함, 그리고 정숙성을 갖춘 전기 자동차를 개발할 수 있습니다.

이 PC/ABS 소음 감소 혁신은 어떤 수정 기술로 가능했을까요?

— ABS 및 PC/ABS용 혁신적인 삐걱거림 방지 첨가제.

자동차 내부소재 개질 혁신 - SILIKE 삐걱거림 방지 마스터배치 SILIPLAS 2073

이 문제를 해결하기 위해 SILIKE는 PC/ABS 및 ABS 시스템용으로 설계된 실리콘 기반 삐걱거림 방지 첨가제인 SILIPLAS 2073을 개발했습니다.

이 혁신적인 소재는 기계적 성능을 저하시키지 않으면서 감쇠력을 향상시키고 마찰 계수를 감소시킵니다.

전기 자동차 인테리어용 PCABS 합금을 위한 혁신적인 삐걱거림 방지 첨가제 - SILIKE SILIPLAS 2073

작동 원리:

SILIPLAS 2073은 혼합이나 사출 성형 시 폴리머 표면에 미세 실리콘 윤활층을 형성하여 스틱 슬립 마찰 사이클과 장기 진동 소음을 줄여줍니다.

RPN 테스트를 통해 검증된 소음 감소 효과

SILIPLAS 2073은 4중량%만 첨가해도 VDA 230-206 표준에 따라 RPN(위험 우선 순위 번호) 1을 달성합니다. 이는 노이즈 없는 재료를 나타내는 임계값(RPN < 3)보다 훨씬 낮습니다.

표 3. 특성 비교: 소음 감소 PC/ABS 대 표준 PC/ABS

 소음 감소 PCABS와 표준 PCABS의 특성 비교

참고: RPN은 삐걱거리는 소리 위험의 빈도, 심각도, 감지 가능성을 결합한 것입니다.

RPN이 1~3이면 최소 위험, 4~5이면 중간 위험, 6~10이면 높은 위험을 의미합니다.

테스트 결과, SILIPLAS 2073은 다양한 압력과 슬라이딩 속도에서도 삐걱거리는 소리를 효과적으로 제거하는 것으로 확인되었습니다.

기타 테스트 데이터

PCABS의 스틱슬립 시험

PC/ABS에 SILIPLAS 2073을 4% 첨가한 후 스틱슬립 펄스 값이 현저히 감소하는 것을 확인할 수 있습니다.

PCABS용 삐걱거림 방지 첨가제

SILIPLAS2073을 4% 첨가한 후 충격 강도가 향상되었습니다.

SILIKE Anti-Squeak 마스터배치의 주요 기술적 이점 — SILIPLAS 2073

1. 효과적인 소음 감소: 자동차 내부 및 전기 모터 구성 요소의 마찰로 인한 삐걱거리는 소리를 크게 줄입니다. RPN < 3 입증된 성능

2. 스틱-슬립 현상 감소

3. 구성품의 서비스 수명 동안 안정적이고 오래 지속되는 COF

4. 후처리 불필요: 복잡한 2차 윤활 또는 코팅 단계 대체 → 생산 주기 단축

5. 기계적 특성 유지: 강도, 내충격성 및 탄성 계수를 유지합니다.

6. 낮은 첨가율(4중량%) : 비용 효율성 및 제형의 단순성

7. 기존 혼합 또는 사출 성형 라인에 원활하게 통합할 수 있는 자유롭게 흐르고 가공하기 쉬운 과립

8. 향상된 설계 유연성: ABS, PC/ABS 및 기타 엔지니어링 플라스틱과 완벽하게 호환됩니다.

SILIKE 실리콘 기반 삐걱거림 방지 첨가제 SILIPLAS 2073주요 자동차 내부 구성품에만 적용되는 것이 아니라 가전제품에도 적용할 수 있습니다.PP, ABS 또는 PC/ABS이 첨가제를 첨가하면 부품 간의 마찰을 방지하고 소음 발생을 효과적으로 줄이는 데 도움이 됩니다.

OEM 및 컴파운더를 위한 SILIKE 삐걱거림 방지 첨가제의 장점

OEM과 컴파운더는 소음 제어 기능을 폴리머에 직접 통합하여 다음과 같은 이점을 얻을 수 있습니다.

복잡한 형상에 대한 더 큰 설계 자유도

간소화된 생산 흐름(2차 코팅 없음)

향상된 브랜드 인지도 - 조용하고 세련된 프리미엄 EV 경험

엔지니어와 OEM이 SILIPLAS 2073을 선택하는 이유

오늘날의 자동차 시장에서는 정숙성, 경량 설계, 그리고 지속 가능한 혁신이 성공을 좌우합니다. SILIKE SILIPLAS 2073 솔루션은 플라스틱 부품의 소음을 방지하는 새로운 방법입니다. 무거운 방음재에 대한 의존도를 줄여줍니다. 이 실리콘 기반 끽끽거리는 소음 방지 첨가제는 후처리 없이 PC/ABS 합금의 소음을 측정 가능한 수준으로 줄여 비용 효율성, 제조 용이성, 그리고 대량 생산과의 호환성을 보장합니다.

특히 전기 자동차가 발전함에 따라 정숙성은 품질의 척도가 되었습니다. SILIPLAS 2073을 사용하면 음향적 편안함이 부가적인 요소가 아닌 고유한 소재 특성이 됩니다.

더 조용한 성능을 요구하는 PC/ABS 컴파운드나 구성품을 개발하는 경우SILIKE의 실리콘 기반 삐걱거림 방지 기술은 검증된 솔루션을 제공합니다.

 더욱 조용하고, 스마트하고, 효율적인 디자인을 경험해보세요. 소재부터 업그레이드된 수준까지요.

SILIPLAS 2073이 개량된 소재 기술로 소음을 줄이고 삐걱거리는 소리를 방지하는 방법을 알아보고 싶으신가요?

또는 고성능 소음 감소 마스터배치 또는 첨가제를 찾고 있다면 이 시리즈의 SILIKE 소음 감소 마스터배치를 사용해 볼 수 있습니다.실리콘첨가제를 사용하면 제품에 우수한 소음 감소 효과를 가져올 수 있습니다. SILIKE의 삐걱거림 방지 마스터배치는 가정용품, 자동차 장비, 위생 시설, 엔지니어링 부품 등 일상생활의 모든 분야에 적용 가능합니다.

Contact us Tel: +86-28-83625089 or via email: amy.wang@silike.cn. 자세한 내용은 웹사이트 www.siliketech.com을 방문하세요.

 

 


게시 시간: 2025년 10월 16일