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자동차 내장재에 사용되는 폴리프로필렌 소재의 긁힘 방지 기능을 향상시키는 방법은 무엇일까요?

자동차 산업이 지속적으로 발전함에 따라 제조업체들은 차량 품질을 향상시키는 방법을 모색하고 있습니다. 차량 품질에서 가장 중요한 측면은 내구성이 뛰어나고 긁힘에 강하며 휘발성 유기화합물(VOC) 배출량이 적어야 하는 실내입니다.

폴리프로필렌(PP)은 높은 가성비, 낮은 밀도, 우수한 내열성, 내화학성, 용이한 성형 가공 및 재활용성 등의 특성으로 인해 자동차 내장재에 널리 사용되고 있습니다.

하지만 PP는 날카로운 물체에 쉽게 긁히고 마모에 의해 표면이 쉽게 손상됩니다. 또한 PP는 자외선에 의해 쉽게 열화되어 긁힘 방지 성능이 더욱 저하될 수 있습니다. 이러한 제품들의 긁힘 및 마모 방지 성능은 일반적으로 고객의 기대를 모두 충족시키지 못합니다. 게다가 기존의 긁힘 방지제는 휘발성 유기 화합물(VOC)을 다량 함유하고 있습니다. 이러한 VOC는 PP 표면에 도포될 경우 쉽게 증발하여 공기 중으로 방출될 수 있습니다. 이는 PP의 VOC 함량 증가로 이어져 인체 건강에 유해할 수 있습니다.

폴리프로필렌 소재의 VOC 함량을 조절하면서 긁힘 방지 성능을 향상시키는 방법은 무엇일까요? 저희가 준비한 "긁힘 방지 폴리프로필렌 솔루션"을 놓치지 마세요!

폴리프로필렌 소재의 긁힘 방지 기능을 향상시키려면 소재 변형, 첨가제 및 표면 처리를 조합해야 합니다. PP 제조업체가 고려할 수 있는 몇 가지 전략은 다음과 같습니다.

1. 충전재 및 보강재:

1) 경도 및 긁힘 방지 기능을 향상시키기 위해 탄산칼슘이나 활석과 같은 충전제를 첨가합니다.

2) 유리 섬유와 같은 보강재를 첨가하여 폴리프로필렌의 기계적 특성과 긁힘 방지성을 향상시킵니다.

2. 표면 처리:

1) 코팅 적용: 투명 코팅제, 래커 또는 바니시는 표면에 보호층을 형성하여 긁힘 방지 기능을 향상시킬 수 있습니다.

2) 플라즈마 또는 코로나 처리: 폴리프로필렌의 표면 특성을 변형하여 긁힘에 대한 저항성을 높입니다.

3. 첨가제:

1) 통합하다긁힘 방지 첨가제나노 점토, 활석, 실리카 또는 유리 섬유와 같은 첨가제는 폴리프로필렌 매트릭스를 강화하고 긁힘 방지 기능을 향상시킬 수 있습니다.

2) 충격 보강제 사용: 충격 보강 폴리프로필렌(TPO) 또는 ABS와 같은 다른 폴리머와의 혼합을 통해 긁힘 방지 기능을 향상시킬 수 있습니다.

3) 미끄럼 방지제 고려: 지방 아미드 또는 에루카미드와 같은 미끄럼 방지 첨가제는 표면 마찰을 줄이고 재료의 긁힘 저항성을 높일 수 있습니다.

반면, 자동차 산업의 경우, 수많은 첨가제 중에서,실리케 실리콘 마스터배치(긁힘 방지 마스터배치)가장 효과적인 방법 중 하나로 여겨집니다!실리케 실리콘 마스터배치(긁힘 방지 마스터배치)본 시리즈 제품은 초고분자량 실록산 폴리머가 폴리프로필렌 및 ​​기타 열가소성 수지에 분산된 펠릿 형태의 제형으로, 플라스틱 기판과의 우수한 상용성을 제공합니다. PP 및 TPO 자동차 차체 부품에 탁월한 내스크래치성을 제공하고, 폴리프로필렌 매트릭스와의 향상된 상용성을 통해 최종 표면의 상 분리를 최소화합니다. 즉, 실록산이 최종 플라스틱 표면에 잔류하여 이동이나 삼출이 발생하지 않으므로, 김서림 및 VOC(휘발성 유기 화합물) 발생을 줄여 자동차 내부의 공기 질을 근본적으로 개선합니다. 따라서 차량 배출가스 저감을 원하는 기업에 이상적인 솔루션입니다. 또한 고체 펠릿 형태로 제공되어 사용이 간편합니다.

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